产能过剩 、深陷裁员风波,动力电池进入“寒冬 ”?
其实，动力电池“过剩论 ”还言之过早 ，一方面 ，近来市面上提到的电池产量，多是以规划的形式存在 ，项目从立项到完全投产短则一年 ，长则数年，企业会根据实时的市场情况变化动态增减项目 。
宁德时代成都再落子
宁德时代在成都再度布局 ，成立新能源研究院有限公司 。近日 ，宁德时代（成都）新能源研究院有限公司在成都市新津区正式完成登记注册，标志着宁德时代在成都的进一步深入布局。
宁德时代自2023年至今确实成立了近20家新公司 。宁德时代在2023年的业务布局动作频繁 ，通过成立新公司的方式 ，不断深化其在多个领域的布局 。这些新公司的成立，不仅体现了宁德时代在新能源领域的持续深耕，也展示了其多元化发展的战略眼光。
综上所述 ，宁德时代、国轩高科 、亿纬锂能 、孚能科技、远景动力等中国动力电池企业正在全球范围内加速布局建厂 ，以更好地服务全球客户 。同时，这些企业还在积极探索零碳转型路径 ，以应对全球碳中和趋势的挑战 。
宁德时代加速“出海” ，第二座欧洲工厂落子匈牙利 近日，宁德时代宣布在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂 ，规划产能高达100GWh ，投资金额达到74亿欧元。这一举措标志着宁德时代在欧洲市场的进一步扩张，也是继德国工厂后 ，宁德时代在欧洲建设的第二座工厂 。
是根据百度百科查询可知 ，吉利汽车的萤火虫电池是宁德时代的 。吉利汽车和宁德时代是战略合作伙伴关系，2022年8月1日 ，吉利汽车与宁德时代成立合资公司 ，主营业务为电化学储能电站业务，围绕千站生态进行布局落子。吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。
近日，宁德时代通过全资子公司时代绿色能源有限公司 ，在珠海横琴成立了名为时代绿能（珠海横琴）新能源有限公司的新企业 ，标志着宁德时代在风电新能源领域的布局进一步拓宽 。新公司概况 时代绿能（珠海横琴）新能源有限公司的法定代表人为蒋安奕，注册资本为1000万元人民币 。
二级市场锂电企业排名
〖壹〗 、CATL宁德时代：作为锂电池行业的领军企业 ，宁德时代在品牌知名度上占据领先地位。比亚迪锂电：比亚迪在新能源汽车领域的成功也带动了其锂电池品牌的知名度 。LISHEN力神 、国轩高科、比克BAK：这些品牌同样在锂电池市场上拥有较高的知名度和市场份额 。
〖贰〗 、星恒锂电：优势：较早布局低速两轮电动车市场 ，获得整车厂和经销商的一致认可，年销量大 ，品质稳定。新能安锂电：优势：宁德时代和ATL合资成立 ，拥有强大的技术背景，市场渠道广泛 ，销量可观 。爱德邦智能锂电：优势：性能稳定 ，出色的叠片工艺和互联网功能，是爱玛等品牌的最大锂电池供应商 。
〖叁〗 、博力威较早就进入了两轮电动车行业 ，主要以二级市场和换电为主 ，以60V20ah和48V32ah的型号电池为主，2020年之前发展不错，后期被星恒、爱德邦、天能等电动车行业内企业打败！近来市场销量不大。
〖肆〗 、赣锋锂业已突破千亿市值大关 。二级市场上 ，赣锋锂业11月9日的费用一度达到765元/股 ，对应市值高达1048亿元 。这是该公司自2010年上市以来，市值首次突破千亿 ，意味着锂电领域又迎来千亿级企业。
〖伍〗 、六氟磷酸锂费用上涨带动供应商股价飞涨 现货费用的上涨 ，几乎立刻就反映到了二级市场 。其中行业头部供应商天赐材料在今年的涨幅已经翻了一倍，达到了289% 。若将周期拉长 ，最近两年的涨幅已经超过了5倍。天赐材料在此前的业绩报中就表示 ，公司今年前三季度实现净利润18亿元，同比增长476%。
锂电产业频现“跨级合作 ”材料厂变成了代工厂该何去何从?
〖壹〗、寻求合资建厂：若客户订单体量足够大 ，可考虑与电池厂协商合资建厂 ，共享利益，提升话语权 。综上所述 ，面对锂电产业的“跨级合作”趋势 ，材料厂需要灵活应对，既要接受短期内的代工模式以维持稳健运营，又要着眼长远 ，加大技术变革 、守住战略资源 、分散客户群体、提升极限生产能力 ，以确保在未来的产业链博弈中占得先机 。
〖贰〗 、在这种趋势下，材料厂面临可能到来的微利时代 ，将如何自处？材料厂可以选取以代加工模式换取规模 ，获得相对稳定的利润。事实上，当前锂电产业处于大的扩产周期 ，材料厂在不影响自产的前提下 ，也很乐意把闲置的产能用于代工 。然而，代工模式可能会让材料厂沦为电池厂的附庸 。
〖叁〗 、当升科技：2024年上半年 ，公司固态锂电相关产品销售同比大幅增长。公司成功开发出高离子电导率、高稳定性的纳米级固态电解质 ，相关固态锂电产品已率先实现装车验证 。上半年累计出货数百吨固态电池正极材料，已顺利导入多家固态电池客户 ，成功装车应用于一线车企固态车型 。
〖肆〗 、近来 ，选取工厂类型需结合市场需求 、政策支持和技术趋势，以下几个领域相对较好做：健康食品加工厂、新能源设备制造厂 、智能家居配件厂 、环保材料厂以及跨境电商配套代工厂。 近年来，随着消费升级和产业转型 ，工厂的盈利模式也在发生变化 。
〖伍〗、年前三季度业绩报显示 ，我国中小电池企业出现了大幅度的亏损 。新文件尽管没有把新能源汽车使用的动力电池包括在内，但业内人士均认为 ，这必将会对车用动力电池行业的发展和规范产生影响。
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我是9号的签约作者“唐宇琴”！
希望本篇文章《【亿纬锂能启动东南亚锂电产业投资大战略,亿纬锂能海外项目】》能对你有所帮助！
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