马斯克的100个敌人
隔空派： 巴菲特与马斯克长期互相看不上对方，他曾经告诫孙宇晨特斯拉并不是一个很好的投资选项，芒格跟巴菲特的观点类似 ，但两个老妖精深谙市场规律 ，虽不看好但绝对不会去做空。 隐藏派： 比尔·盖茨在公开场合多次夸赞特斯拉和马斯克，结果在今年4月被马斯克爆出持有5亿美元的特斯拉做空期权 。
“开放边界”的敌人——埃隆·马斯克曾以非法工作的形式开始他的职业生涯 埃隆·马斯克 ，这位现今被誉为全球科技和商业巨头的企业家 ，在其辉煌的职业生涯初期，曾有一段不为人知的非法工作经历 。这段经历不仅揭示了他创业初期的艰辛与挑战 ，也与他后来对“开放边境”和非法移民问题的立场形成了鲜明对比。
事件背景与曝光 事件的曝光源头是《华尔街日报》 ，该报道引发了全球范围内的广泛关注和讨论 。报道中提到的马斯克吸毒的指控，仅基于一个视频 ，且该视频内容存在争议 。马斯克的行为与立场 马斯克在多个场合表达了对以色列占领加沙的反对态度 ，并因此得罪了以色列和犹太人群体。
此外，马斯克还注重用书面沟通替代会议 ，通过清晰的电子邮件来完成大部分协调工作 。专注一件事（Single-Tasking）与多任务处理不同 ，马斯克主张一次只专注完成一个目标 。他在每个时间段内专注于单一任务，屏蔽所有不相关的干扰，如关闭邮件或社交媒体通知 ，直到任务完成。
特朗普与马斯克的后续互动：尽管两人已经公开决裂 ，但在政治舞台上，没有永久的敌人 ，只有永久的利益 。未来两人是否有可能在某个特定节点上再次和解 ，仍存在一定的变数 。深层次分歧的难以调和：即便两人暂时放下争议，再次联姻 ，也无法掩盖他们之间深层次的分歧。
在万亿美元市值的棋局上 ，暂时的低头不过是为下一步落子蓄力 。毕竟，在资本与权力的游戏中 ，没有永恒的敌人 ，只有永恒的利益 。马斯克与特朗普之间的这场大戏，或许只是个开始。随着特斯拉自动驾驶技术的推进和“大漂亮 ”法案的深入实施 ，两人之间的关系可能会继续微妙地变化。
46大圆柱电池量产倒计时!
〖壹〗、综上所述 ，46大圆柱电池的量产已进入倒计时阶段，特斯拉和LG新能源等头部企业的量产计划将推动整个行业的快速发展 。国内大圆柱电池企业和上游供应链企业也在积极布局和研发相关技术，以应对未来的市场竞争 。随着全球新能源汽车市场的持续增长和电池技术的不断进步 ，大圆柱电池的市场前景将更加广阔。
〖贰〗 、亿纬锂能4680大圆柱电池量产在即 亿纬锂能近期发布公告 ，宣布其子公司亿纬动力将与荆门高新区管委会签订《合同书》，投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目 ，该项目正是针对4680和4695电池的生产线 。这一举措标志着亿纬锂能在4680大圆柱电池领域取得了重要进展 ，量产在即 。
〖叁〗 、综上所述，亿纬46系大圆柱电池即将实现量产交付 ，这是亿纬锂能在动力电池领域取得的又一重要突破。该系列电池在技术、性能 、市场和产能建设等方面都具有显著优势 ，有望为新能源汽车领域带来新的变革 。同时，我们也期待大圆柱电池在未来能够真正实现大规模的应用 ，为新能源汽车的发展注入新的动力 。
〖肆〗 、特斯拉CEO埃隆·马斯克在近日召开的2022年特斯拉股东大会上表示：“4680圆柱电池每周的产量符合预期 ，公司有信心在年底前实现大批量生产。同时，特斯拉近来的电池供应可以满足今年150万辆汽车的生产需求 。除了自建电池厂 ，特斯拉也从供应商处采购电池 。
〖伍〗、自埃隆·马斯克在2020年的特斯拉电池日上宣布未来将使用新型4680型电池以来 ，大圆柱电池便掀起了热潮。这种直径为46毫米 、长度为80毫米的电池，因具有高功率密度 、快速充电能力、更易集成到电池组或汽车底盘中，以及制造成本相对较低等优势 ，而备受汽车行业关注 。
新造车大退潮:被时代甩掉的“颠覆者”
〖壹〗 、因为“缺钱 ” ，相似的情况已逐渐在行业内蔓延，先后有拜腾 、云度、零跑 、电咖 、博郡、知豆等超过10家造车新势力卷入其中 。 昔日风光无两的造车新势力陷入低迷 ，让从业者进退两难 ，跳槽薪资轻松翻倍早已成了过去时。
〖贰〗、《哪吒之魔童闹海》的爆红，不仅是一部动画电影的胜利 ，更是一场关于“破界与重构 ”的全民共谋。它提醒我们：商业的本质不是遵守规则 ，而是重新定义规则 。在AI颠覆传统 、元宇宙重塑空间的今天，唯有保持“不知天高地厚”的勇气和创新精神 ，才能成为新时代的规则制定者 。
【轩闻联播】比亚迪新能源跌35%;福特将召回35万;长安破150万
〖壹〗 、比亚迪10月份汽车销量77万辆 据搜狐财经报道 ，近日，比亚迪披露2020年10月销量。10月份 ，比亚迪共售出汽车77万辆 ，同比增长106% 。1-10月，比亚迪累计售出汽车367万辆，同比下降198% 。分车型来看 ，10月份比亚迪新能源汽车的销量增长迅猛 ，共售出32万辆，同比增长813%。
〖贰〗、比亚迪11月新能源汽车销量7万辆 从电车汇获悉 ，近日 ，比亚迪发布了2020年11月销量快报 。数据显示，比亚迪11月汽车销量39万辆 ，去年同期41295辆 ，同比增长30.6% 。新能源方面，11月比亚迪新能源汽车销量约为67万辆 ，其中 ，新能源乘用车销量约为56万辆，新能源商用车销量为1137辆。
〖叁〗 、据美国福克斯网站报道 ，由于存在起火隐患 ，通用汽车近日宣布在全球范围内召回近9万辆雪佛兰Bolt电动车，其中美国市场近1万辆 。 比亚迪和马可波罗在巴西南里奥格兰德州开始运营电动客车 据marklines报道，近日 ，比亚迪和巴西主要客车制造商马卡波罗的电动客车在南里奥格兰德州首府阿雷格里港地区投入运营 。这是该地区首次使用电动客车。
〖肆〗 、据carmag报道 ，近日，改款丰田Fortuner南非上市 ，新车配备了新的可变流量控制动力转向泵 ，可改善燃油经济性，同时提供更自然的驾驶感受 。同时 ，还添加了用于低距离越野驾驶的特定模式 。 免责声明：【轩闻联播】是每天精心筛选信息而来 ，资讯为网络收集，版权归原作者所有 ，文中观点仅供分享交流 ，不代表本公众号立场。
〖伍〗、从安徽日报获悉，12月8日上午 ，大众汽车（安徽）有限公司在合肥揭牌。由大众汽车（安徽）有限公司研发制造的首款纯电动车型计划于 2023 年投产 。安徽省委书记李锦斌出席仪式 ，省长李国英致辞，大众汽车集团管理董事会主席迪斯视频致辞 。
〖陆〗 、从上汽集团官微获悉，11月 ，上汽实现整车销售64万辆 ，同比增长7%，销量规模继续在车企中强势领跑。新能源车同比增长226% ，实现国内新能源车销量月度冠军“四连庄 ”；海外销量同比增长67% ，其中，自主品牌海外销量达到5万辆 ，同比增长113% 。
直言电动车是过度炒作,慢半拍的丰田,会成为下一个“诺基亚”?
而至于丰田为什么如此不重视电动汽车布局 ，其实丰田汽车一直寄希望于自己的THS混动系统来降低排放指标 。近日，丰田掌门人丰田章男也直言 ，电动汽车近来只是被过度炒作。
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我是9号的签约作者“黄磊洋”！
希望本篇文章《【特斯拉北美电池工厂投产在即,特斯拉北美工厂在哪里】》能对你有所帮助！
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