AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区 ”?
〖壹〗、注： 按SAE（世界自动机工程师学会）的自动驾驶分级，到了LL5阶段车辆不需要人类进行任何操作 ，统称为“无人驾驶 ” ，或者完全自动驾驶 、广义自动驾驶。去年国家工信部出台的自动驾驶分级标准与之类似。
硅谷无人车五大家族,谁能C位出道?
〖壹〗 、是的，Zoox是近来硅谷自动驾驶“五大家族”中唯一没有车企背书的公司 。 成立于2014年 ，总部位于加州福斯特城 ，由Tim Kentley-Klay与苹果公司董事长Arthur D. Levinson的儿子Jesse Levinson联合创立 。从一开始公司的战略就是自主研发和制造自动驾驶 汽车 ，说白了 ，就是又要做自动驾驶系统 ，又要自行造车。
〖贰〗、而在售后服务等方面，一汽丰田则以强化原有服务及打造5Q服务体系为主 ，配合新能源化战略 ，改革售后服务体制，创新升级服务品质；二手车方面 ，一汽丰田将通过强化二手车置换项目 、经销店营销升级项目以及在金融保险平台加推新项目等举措 ，带给消费者更安心舒适的用车体验 。
为何现在出行公司会大力研究自动驾驶?
面对此种情况，汽车生产企业为了改善此种状况，开始尝试研究自动驾驶汽车 ，力求通过车联网技术 ，将所有的实时路况 、每辆车的实时位置等信息数据都记录在网络中，然后综合考虑每一辆汽车的行驶情况 ，合理安排汽车行驶路线 ，进而有效避免交通拥堵、交通安全事故等情况的发展，保证汽车行驶途中的安全性与可靠性 。
据报道 ，自动驾驶是提升道路交通智能化水平 、推动交通运输行业转型升级的重要途径 ，但自动驾驶汽车要告别实验室，实现规模化商业生产 、销售 ，道路测试是必不可少的关键环节 ，对自动驾驶技术的发展意义重大。
一些公司会着重在技术创新方面投入研发 。比如科技领域的公司，可能会大力投入到人工智能算法的优化、新型芯片的研发等 ，以提升产品的性能和竞争力 。像在智能驾驶技术研发上 ，企业会投入资金研究更精准的传感器技术 、高效的路径规划算法等，争取在自动驾驶领域取得领先地位。还有的公司会聚焦于产品的升级换代 。
改变了人们的生活方式有利于社会的进步 再者就是改变了人们的生活方式有利于社会的进步 ，对于很多人而言他们的生活方式是可以随着社会的发展而得到改变的 ，最直观的就是打车的方式受到了改变 。
可以肯定的是 ，V2X技术将会是未来各家车企大力研发的对象。丰田与密歇根交通大学研究所（UMTRI）展开密切合作，投放5000辆联网汽车在密歇根州无人驾驶示范区进行测试；通用在2017年生产的CTS已经标配V2X技术 。自主品牌中 ，上汽荣威和奇瑞已经开始V2X技术的开发 ，并小有成果 。
盘点20家自动驾驶卡车初创企业
〖壹〗 、以下是20家自动驾驶卡车初创企业的盘点： 创昂智能（Tron）简介：低成本自动驾驶方案供应商，利用自研ECU和车企高配车身上的现有传感器实现L3级自动驾驶功能。应用场景：智慧小镇型无人驾驶、高速公路智能驾驶 、最后三公里的泊车驾驶。
〖贰〗 、近日 ，据彭博社报道 ，伯克希尔·哈撒韦公司，这家由巴菲特创办于1965年的企业巨头 ，通过其旗下的Pilot公司完成了对Kodiak Robotics的收购 。Pilot公司作为全美最大的卡车休息站运营商 ，此次收购无疑为伯克希尔·哈撒韦在自动驾驶领域的布局增添了重要的一笔 。
〖叁〗、Embark：自动驾驶卡车的挫败 Embark是一家专注于自动驾驶卡车技术的初创公司，成立于2016年。这家公司的目标是通过自动驾驶技术提高物流运输的效率和安全性 。然而 ，在2023年3月 ，Embark宣布彻底倒闭关停，成为第一家官宣倒闭清盘的自动驾驶卡车公司，也是第一家倒闭的自动驾驶上市公司 。
〖肆〗、Zenrin是日本最大的地图公司 ，参与了日本政府的战略创新项目SIP ，与荷兰的TomTom公司 、日本KDDI和富士通合作，进行自动驾驶车辆地图传送发布等研发工作。Zenrin将地图数据用于日产的自动驾驶系统ProPILOT 0 ，实现了高速公路上的Handsoff驾驶 。
〖伍〗 、作为一家矿区全栈式无人运输解决方案的自动驾驶初创公司 ，踏歌智行在2019年初实现了无人驾驶矿用卡车多编组作业，今年实现了无人夜班作业与驾驶室无人值守 ，开始规模化工程部署 。
Uber的自动驾驶战略图
〖壹〗、Uber的自动驾驶战略图是一个多元化 、全方位的发展蓝图 ，旨在通过自动驾驶技术推动其三大核心业务场景——共享出行（Uber） 、餐饮配送（Uber Eats）和货物运输（Uber Freight）的革新与升级。
〖贰〗、Uber自动驾驶方案中的Contingency Planner是一种高效且安全的多未来预测和规划策略 。通过同时考虑多个可能场景并制定相应的应对策略，它能够显著提高自动驾驶车辆在复杂环境中的安全性和灵活性 。同时 ，其基于采样的实现方式也使得其具有良好的可扩展性和优化潜力。
〖叁〗 、月6日 ，“全球Robotaxi第一股 ”文远知行与全球最大的移动出行及配送科技公司Uber Technologies， Inc.（以下简称“Uber ”）联合宣布 ，双方合作的自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都阿布扎比 。
〖肆〗 、面对特斯拉等巨头在Robotaxi领域的竞争压力 ，Momenta并没有退缩，而是积极探索适合自己的商业化路径 。一方面，Momenta通过与Uber等出行平台合作 ，将自动驾驶车辆引入其平台 ，实现商业化落地。
〖伍〗、Momenta与Uber于5月3日联合宣布，双方已正式达成战略合作协议 ，旨在将自动驾驶车辆引入Uber平台 ，覆盖美国和中国以外的世界市场。这一合作标志着两家公司在自动驾驶领域的深度合作，共同推动自动驾驶技术的商业化进程 。
〖陆〗 、行业背景与竞争对手：在自动驾驶出租车服务领域 ，Lyft并非孤军奋战 。然而 ，其竞争对手Uber却选取了不同的发展路线。Uber刚刚宣布将其自动驾驶部门出售给了初创企业Aurora，以摆脱这个亏损严重的部门 ，并专注于在明年年底前实现季度调整后盈利 。
投资两家中国初创企业,丰田自动驾驶布局“加速 ”丨壹观察
〖壹〗 、虽然尚处于合作初期的丰田与Momenta对于双方合作都选取低调处理 ，但从丰田与另一家中国自动驾驶的合作路径来看，从业务合作到战略投资是很有可能的 。2月26日 ，丰田出资4亿美元 ，作为战略投资人领投小马智行， 扩大两家公司在出行领域的合作。去年8月，丰田已经和小马智行建立合作 ，双方联手在中国公开道路进行自动驾驶试点项目 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“李杰健”！
希望本篇文章《Uber进军自动驾驶：收购小马智行美国子公司启动计划/小马智行创始团队》能对你有所帮助！
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