小米汽车yu7指导价
综合上述政策红利后 ，小米YU7标准版到手价可低至283万元（指导价235万元） ，叠加部分地方补贴后比较高省1万元，优惠截止2025年12月31日 。不过，国家以旧换新补贴政策2025年12月31日截止 ，提车时间超该日期可能无法享受 ，需关注交付周期（Max版交付周期为33 - 36周） 。建议年内提车锁定优惠。
小米汽车YU7的指导价区间设定在235-399万元，这一费用区间使得它能够在中高端电动汽车市场中占据一席之地。费用的设定不仅考虑了产品的成本 ，还充分借鉴了市场上同级别车型的费用水平 ，以确保小米汽车YU7在费用上具有一定的竞争力 。
款小米YU7官方指导价为235万元至399万元，落地价需在此基础上加上购置税、保险费 、上牌费等费用 ，不同地区和配置车型的落地价会有所差异 。这款车于2025年6月26日正式上市 ，定位高性能纯电SUV，提供标准版 、Pro版、Max版三款配置。
小米yu7实际的销量
〖壹〗、截至2025年9月 ，小米YU7销量呈现快速上升趋势 ，全年交付量预计8-10万辆 。 全国及区域销量表现- 全国总排名：截至2025年6月，全国上牌量排名第9 ，其中东莞销量69辆（本地排名106/SUV排名50） ，北京 、上海分别达125辆 、121辆 。
〖贰〗、实际销量与宣传差距明显 2025年第27周数据显示，小米YU7系列实际销量仅336辆。尽管预测考虑产能和黄牛因素后，全年交付量可能在8-10万辆 ，但与20万台订单相比仍有显著落差 。 官方回应：否认大规模造假 雷军公开强调 ，转单和取消订单比例不足15%，7天无理由退定为行业常态 。
〖叁〗 、小米YU7系列近来销量336辆（截至2025年6月30日-7月6日） ，但订单表现极为亮眼。 订单增长爆发力 该车型6月26日上市后 ，仅3分钟大定突破20万辆，1小时达29万辆 ，18小时锁单量超过24万 。截至7月3日 ，大定订单已突破100万台，市场热度远超实际交付速度 。
〖肆〗 、新车发布订单热度： 小米YU7在6月26日上市时创下多项纪录：3分钟大定破20万台 ，1小时达29万台 ，开售18小时锁单突破24万台。这类数据通常体现市场初期爆发力，但需区分“大定 ”与“实际交付 ”概念差异 。
〖伍〗、其中北京销量居首 ，达到125辆 。车型版本及费用：近来小米YU7提供超长续航后驱版和高性能四驱Max版两个版本。超长续航后驱版售价235万 ，高性能四驱Max版售价399万。车辆配置：该车搭载了800V超充与小米生态互联功能 。排产与交付：排产周期约33 - 56周，部分配置的车型需等待至2026年交付 。
〖陆〗 、订单数据悬殊引人疑 小米YU7创下3分钟20万台“大定”成绩，但7月实际交付量仅为6042台 ，数据反差达45倍 ，实际交付量不到首批大定订单的2%。在纯电轿车赛道上，这种悬殊差距在业内较为罕见 。大定规则暗藏虚高空间 虽然5000元大定定金不可退 ，但相比传统车企的提车门槛仍低 。
浅谈小米yu7爆火原因
小米YU7爆火的原因可从品牌调性 、产品定位、人群定位 、口碑积累等方面分析 ，具体如下：品牌调性优势：小米公司早期以性价比路线打开市场，积累了庞大的用户基础和良好的品牌口碑。近年来虽推出高端旗舰系列 ，费用有所提升 ，但整体仍坚持大众路线，不会过度抬高费用宰客 。
根本原因在于小米YU7电视高销量与闲鱼平台生态形成“供需双高”状态 。 市场基数庞大： 小米电视连续多年出货量稳居中国市场前两名 ，仅2023年国内出货量就超400万台。YU7系列作为主力机型 ，单月销量峰值超30万台 。用户基数大导致自然淘汰时闲鱼挂单量激增，属于统计学意义上的必然现象 。
小米YU7的品牌成功主要依靠精准的产品策略 、强大的资源投入以及清晰的底层逻辑支撑。精准的产品策略：小米YU7采用“降维打击 ”策略 ，以中大型SUV的尺寸配置 ，却以中型SUV的费用销售，参数表现优于同级别车型 。这种策略打破了传统车企广撒网、同质化严重的模式，通过提供高性价比的产品吸引消费者 。
小米YU7概念产业梳理(精选名单)
以下是对小米YU7概念产业中的精选名单进行梳理：禾赛科技 业务关联：禾赛科技是小米SU7的激光雷达供应商 ，市场预期其也将为YU7提供激光雷达。市场地位：禾赛科技在激光雷达领域具有较高的市场地位和技术实力 ，能够为小米YU7提供高质量的激光雷达产品。
小米YU7概念股有渤海汽车 、富特科技 、禾赛科技等 。
禾赛科技（美股）：独家供应激光雷达，20%产能绑定小米 。永新光学（603297）：为禾赛提供光学组件 ，间接受益激光雷达需求增长。三电系统与底盘汇川技术（300124）：联合研发V6s超级电机 ，适配YU7四驱版，电机订单贡献显著营收增量 。拓普集团（601689）：供应空气悬挂系统及轻量化结构件 ，同时受益SU7/YU7放量 。
海泰科：6月24日涨超14% ，27日涨幅也超10%。在小米汽车产业链中承担内外饰注塑模具供应职能，为YU7提供仪表板、保险杠等关键部件模具产品 ，业务覆盖小米SU7及YU7等多款车型 。
小米YU7的上市公司供应商有振邦智能、商络电子 、宝武镁业 、光弘科技、春秋电子 、华阳集团 、富特科技、德赛西威 、奥特佳 、宁德时代、比亚迪 、经纬恒润 、拓普集团 。以下为各供应商及其供应内容：振邦智能（00302SZ）：作为Tier2供应商 ，提供车载冰箱控制器等智能控制器产品。
小米su7到小米yu7对小米公司来说意味着什么
〖壹〗、从小米SU7到可能的YU7型号，本质是小米从站稳高端市场到完善产品矩阵的关键动作 。用户提问中的“YU7 ”可能是输入误差（如混淆数字与字母） ，结合小米现有产品线 ，更合理推测是SU7迭代或定位差异化的新车型 。
〖贰〗 、SU7的命名遵循了行业常见的字母+数字组合逻辑：“S”代表Speed（性能），“U ”代表Ultra（极致），数字“7 ”代表该车型的定位层级（类似特斯拉Model系列中数字对产品线的划分）。推测用户提到的“YU7”可能为拼写误差 ，或与小米旗下其他产品混淆（如红米Note 7等） 。
〖叁〗 、YU7上市 ，小米汽车的繁荣需理性看待 小米汽车近年来推出的车型，如SUYU7等 ，在市场上取得了不小的关注度与销售成绩 。然而 ，这种繁荣背后，是否真正代表了小米汽车在技术与品质上的成功？本文将从粉丝经济、雷军形象、汽车行业特性以及小米汽车的长期可持续性等方面 ，进行深入分析。
〖肆〗 、可以转单 ，小米SUSU7 Ultra可转单至YU7，不过转单数不足YU7总订单数的15%。2025年7月2日晚间 ，小米集团创始人雷军在直播中回应YU7大定争议及相关质疑时提到 ，存在小米SU7和SU7 Ultra转单到小米YU7的情况，但转单数量较少 ，在YU7总订单数中的占比不足15% 。
〖伍〗 、小米将产品命名为SU7 ，可能有多重原因 。从命名规则来看，“S ”或许是小米产品系列中的特定标识，代表着特定的产品线规划或技术特性集合 ，赋予该产品独特的家族属性；“U ”可能象征着独特的产品定位或功能亮点 ，比如代表着智能化、人性化等突出特质。
〖陆〗 、该说法属实 。2025年7月2日晚间，小米集团创始人 、董事长兼CEO雷军返场直播回应“大定有水分”相关问题时表示 ，小米汽车大定的统计口径和所有车企都一样 。针对很多人质疑的SU7转单情况 ，雷军称小米SU7和小米SU7 Ultra转单到小米YU7的数量，不足小米YU7订单的15%。
本文来自作者[黄婷静]投稿，不代表9号立场，如若转载，请注明出处：https://cn.hulan999.com/cshi/2025-1066457.html
评论列表（4条）
我是9号的签约作者“黄婷静”！
希望本篇文章《高盛提升小米目标估值，强化YU7汽车市场地位。/高盛集团估值》能对你有所帮助！
本站[9号]内容主要涵盖：9号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网
本文概览：小米汽车yu7指导价综合上述政策红利后，小米YU7标准版到手价可低至283万元（指导价235万元） ，叠加部分地方补...