海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题
〖壹〗、然而 ，企业近来最关心的是订单 ，而非汇率波动 。孙程明表示，取消和延迟订单的比例超过50% ，企业只希望保持流动性 ，汇率不再是考虑的问题 。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美 、日韩等主要贸易伙伴蔓延 ，给双边贸易带来压力 ，世界贸易需求下行风险加大。
〖贰〗 、这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱 ，而是直接要求取消订单或延迟发货 ，企业现在只希望流动性别断裂，汇率已经不是进出口企业近来考虑的问题了 。 ”山东海阳毛衫协会会长、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示 。
〖叁〗 、全球疫情迅速扩散，截至3月27日 ，全球确诊病例已超过53万例 ，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消 、无单可接的困境 ，企业主要关注流动性的维持 ，汇率问题已不在考虑范围 。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对世界贸易需求造成下行压力 ，不确定性增加 。
〖肆〗、精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解 ，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下 ，订单萎缩的困境 。“其实问题很简单 ，欧美客人近来都处在疫情当中，根本无暇下订单 ，原有订单也全部暂停或取消 。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产 ，这是全球化的问题。
〖伍〗 、原材料涨价冲击波 中国外贸企业“成本战 ”经济观察报 记者 张锐 肖琼雄的心里一直放不下“飞鹰”，哪怕是那些年摩托车因为全国性“禁 、限令 ”差点消失在人们视野中的时候。
〖陆〗、当前全球新冠肺炎疫情持续蔓延，对外贸企业形成巨大挑战 。疫情导致世界市场需求下降 ，跨境运输受阻 ，外贸订单减少，企业面临前所未有的压力 。中国中小企业信心指数骤降至历史低位 ，复工复产面临诸多困难。以婚纱行业为例 ，面对海外订单骤减，许多商家损失惨重 。
新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?
〖壹〗 、在2019年接近两位数的下滑后 ，大家对2020年车市企稳回升寄以厚望 ，但这个愿望被突如其来的新冠状病毒给浇灭了，如果疫情持续时间继续的话 ，车市的降幅可能超过2019年 ，2019年新车销量降幅为2%（中国汽车工业协会数据） 。
〖贰〗 、“武汉封城 ”“在家隔离”“延后复工 ”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南 ”。日前，全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit预计 ，2020年第一季度 ，中国汽车产量降幅将达到10% 。
〖叁〗、根据全球重要信息 、分析和解决方案供应商IHS Markit更是预测，随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发，工厂关停最迟者可能持续到3月中旬 ，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆 ，同比下跌32% 。而面对此次新冠肺炎的影响，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树 ，也在近日发表声明。
〖肆〗 、据中汽协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明 ，延迟复工导致企业较往年平均少开工7-11天（湖北地区更久），多数地区还要求人员返回工作地后居家观察 ，进一步推迟复工节奏 ，造成企业生产力不足，影响产品制造 。 按照企业少开工10天计算 ，以及复工后人员 、产业链供应短期无法满足生产需要 ，预计将影响行业产量超过百万辆 。
〖伍〗 、在车市下滑的情况下，生产大于需求 ，对于各大主机厂来说 ，也是消化了库存，只要后期产能跟上，供需矛盾相对较小。
疫情过后什么行业会井喷式大爆发?
疫情后看好的行业 ，妇幼用品 ，十一月份中国最大生娃高峰 。健身馆和私教，体肓用品行业都会好的 所有的线上类企业都利好 。在线教育 ，在线医疗 ， 科技 产业都会快迎来行业爆发式增长。个人认为不可能有什么行业会出现井喷式大爆发，因为没有什么消费是差一天都要补回来的 ，相对来说只有 美食 ，再说吃货心还是虚的，小心病毒还在不在。
娱乐业：经历了长时间的居家隔离 ，人们渴望重新聚会和享受娱乐活动 ，因此短期内娱乐业可能迎来兴旺 。 餐饮业：随着人们外出就餐的限制放宽，餐饮业有望在解封后短期内出现报复性消费 。 物流和运输业：疫情期间积压的商品需要运输 ，加上经济活动的恢复 ，这些行业将面临一段繁忙时期。
线上教学APP火爆 疫情期间学校放假，开学时间一再延长，学生网上学习的需求井喷式爆发 ，各种学习机构APP紧急上线 ，不同地区学校采用合作等各种方式让不同的线上教学APP顺利进入校园市场 。教育市场一直是被看好的下一个巨大风口，但谁都没想到这个风口的打开是在这次突如其来的疫情时期 。
疫情过后 ，我国重卡市场需求量从断崖式下跌到井喷式增长 ，呈现V字形变化。据中汽协发布的4月产销数据显示，我国重卡累计销售75783辆 ，5月 ，国内重卡市场销量约为15万辆，同比增长62% 。重卡迎来井喷式增长 说到重卡 ，不得不说的几家龙头企业——一汽解放、东风集团 、中国重汽 、陕西重汽、北汽福田 。
企业业务转型的方向很可能会是物联网 、智慧城市 、新能源、节能环保等领域 ，这些领域的抗风险能力更高。高标准的生活服务将会爆发**期间，由于人们不愿意去大超市 ，社区便利店 、生鲜电商等企业 ，都出现了集中爆发 。还有一些配送服务，美团 、百度外卖等，业务都出现井喷 。可以说 ，**催生了“宅经济。
海外疫情冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题
〖壹〗、海外疫情的恶化 ，给外贸行业带来了前所未有的冲击 。短短一个月内，外贸从业者的忧虑从无法按时交货 ，转变为货物滞留却无能为力 。宁波中基集团副总裁应秀珍表示 ，疫情的影响远超非典和2008年金融危机。
〖贰〗、全球疫情迅速扩散，截至3月27日 ，全球确诊病例已超过53万例 ，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消 、无单可接的困境 ，企业主要关注流动性的维持 ，汇率问题已不在考虑范围 。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对世界贸易需求造成下行压力 ，不确定性增加 。
〖叁〗 、这种情况下 ，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂 ，汇率已经不是进出口企业近来考虑的问题了。”山东海阳毛衫协会会长、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示 。
国内那个省疫情严重
〖壹〗 、至于近来哪个省市疫情最严重 ，数据显示江苏 、云南和河南是疫情较为严重的三个省份 。 以江苏省为例，曾一度出现高风险地区和众多中风险地区 ，但随着时间的推移 ，疫情已经得到缓解。
〖贰〗、陕西省 这些省份在全国范围内经历了多次疫情的冲击 。根据疫情相关的信息，新冠病毒在过去三年里肆虐全国 ，今年国内的疫情形势一直较为严峻 ，疫情不断反弹 。几乎所有省份都遭受了疫情的侵袭，这使得大家的生活出现了间断。
〖叁〗 、广东疫情最严重的地方是广州市 。具体而言：广州市整体情况：作为广东省的省会和经济中心 ，广州市人员流动频繁 ，与国内外交往密切，多次成为疫情的重灾区 ，感染人数和疫情传播速度在广东省内位居前列 。广州市内部差异：在广州市内部 ，天河区 、白云区和越秀区等人口密集区域曾一度是疫情最为严重的地区。
〖肆〗、虽然国内从确诊病例上看是河南省安阳市疫情最为严重，但是由于该疫情已得到一定的控制，其扩散风险已相对降低 。从我国国内高风险地区分布看 ，可知天津市的传播风险相对较高 ，因为天津市截至2022年，仍存在11个高风险地区 。
〖伍〗 、河北省严重 ，12月14日全国各地第一波达峰进度数据公布 ，河北的感染速度已经达到顶峰，河北的保定 、石家庄已经达到100% ，河北的邢台邯郸紧跟其后 ，分别是92%和85%，感染速度之快另其他省份汗颜。
本文来自作者[冯敏媛]投稿，不代表9号立场，如若转载，请注明出处：https://cn.hulan999.com/xwzx/2025-0840735.html
评论列表（4条）
我是9号的签约作者“冯敏媛”！
希望本篇文章《【疫情冲击波抵达三四线城市,疫情冲击波抵达三四线城市怎么办】》能对你有所帮助！
本站[9号]内容主要涵盖：9号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网
本文概览：海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题〖壹〗、然而，企业近来最关心的是订单 ，而非汇率波动...