传祺GS4开始有点疯狂,现销量上不去,是否就不行了?
至于新出的二代传祺GS4是否就不行了？我个人觉得还不至于，毕竟上了新平台 ，采用了更稳妥的爱信6AT ，一切为耐用。但是现在其他同类型的国产车也进行了技术更新，与传祺不相上下 ，价位还比传祺更有诚意 。所以不是传祺不行了 ，而是大家有了更多的选取 。GS4毫无性价比可言，销量低很正常。
在快速发展的大环境下不进步就代表着退步，SUV市场的竞争已经进入到白热化阶段 ，国产品牌和合资品牌都已经杀红眼 ，而像广汽传祺这样佛系的品牌，很可能会在激烈的市场竞争下败退 。传祺GS4“千年老二 ”的荣光 ，可能再也回不去了 。
可能你没看过《壮志凌云》 ，但是传祺GS4的设计师肯定刷了好几遍。这套设计语言叫凌云翼0，相较于老款 ，它的格栅尺寸、格栅装饰条 、LED灯组都有了明显的变化。熏黑C柱营造出的悬浮式车顶 ，依然有以前GS4的影子，至少比以前看着精致了不少 。
2021款gs4通病
〖壹〗 、变速器顿挫、异响的故障是2021款广汽传祺GS4的通病 。传祺GS4车型的双离合变速箱 ，一直被反映存在低速顿挫 、异响等问题 ，对此广汽传祺并没有采取积极的应对措施，反而是给新款车型换装了AT变速箱。从2021款的投诉来看 ，新搭载的AT变速箱在稳定可靠和耐久方面 ，确实要比CVT和双离合相对靠谱 。
〖贰〗 、款GS4的自动挡车型存在明显的顿挫和异响问题 。在油耗方面，尽管官方数据显示为每百公里7-8升，但实际使用中 ，车主报告的油耗往往高达每百公里8-9升 ，甚至更高。这对于追求经济性的消费者来说，是一个重要的考虑因素 。小毛病频发：在车质网的投诉中 ，旧款GS4涉及的问题包括刹车失灵、影音故障等 。
〖叁〗、变速器顿挫 、异响的故障是2021款广汽传祺GS4的通病 ，在行驶过程中，汽车如果发出沙沙声 ，踩下离合器声音就消失 ，这说明是变速箱的轴承或者齿轮磨损造成的异响。这样情况就要检查变速箱的轴承的情况，加点润滑油 ，变速箱的异响就会消失了 。
〖肆〗 、款传祺GS4按照不同配置分别匹配了6挡手动、7挡湿式双离合 、6挡手自一体变速箱 ，其中顿挫问题主要出现在自动挡车型中，车主表示低速行驶时顿挫感强烈 ，而异响问题也偶尔会出现 ，使得车内的乘坐舒适性已经驾驶愉悦感大打折扣 。
〖伍〗 、因为这些车型存在车身生锈、双离合变速箱顿挫等问题。另外，车辆的耐用性与保养密切相关，建议选取全程在4S店保养 、无重大事故的二手车 ，在正常使用情况下 ，发动机寿命可达8年/15万公里以上 。总之，19款和20款凭借成熟的动力总成和稳定的口碑 ，是传祺GS4中最耐用的年份 ，尤其适合家庭长期使用 。
〖陆〗 、款传祺GS4质量可靠，品质良好 ，值得考虑入手。以下是具体分析：底盘性能优越：全新传祺GS4的底盘调校在自主品牌中拔尖 ，整体操控性能领先同级别车型。在底盘性能测试中获得高分，乘坐性能稳定 ，操稳性能出色 ，弯道极限性能高 。转向灵敏，制动性能也得到优化 。
为什么都不建议买gs4plus
因为GS4PLUS存在一系列问题 ，导致不建议购买。首先 ，GS4PLUS的品牌影响力较弱，广汽传祺的销量逐渐低迷，对于注重面子的消费者来说 ，开传祺GS4PLUS出门可能不太有面子 。其次 ，GS4PLUS的变速箱老旧，采用的是爱信6AT变速箱 ，与同价位的竞争对手相比 ，显得比较落后 。
因为gs4plus品牌影响力弱、变速箱老旧 、内饰异味大 、车内隔音效果不好、胎噪大 、发动机噪音大。
都不建议买gs4plus的原因是车内隔音效果不好 、胎噪大、后备厢开口小、发动机噪音大 、前排腿部支撑不合理 、内饰异味大、优惠幅度小的 。GS4PLUS的另一个优势就是从设计上也颠覆了人们对于传祺的了解，以往很多品牌都喜欢用套娃的形式来展现自己的产品 ，传祺GS4PLUS通过全新的设计来展示自己的设计功底 。
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希望本篇文章《【gs4销量下降,gs4最近销量】》能对你有所帮助！
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