车长4米7,续航超500公里,售价15万起,这款纯电动车值得购买吗
随着电动化的普及，摆在消费者眼前最重要的问题就是续航里程的大小。消费者更愿意接受续航长 ，费用低的车型 。但是鱼和熊掌不可兼得 。从近来的市场来看 ，15万元以内只能购买续航在400km左右的车型，20万以内可以购买续航里程达到500km车型。
内饰方面 ，EU5内饰采用了较为时尚的撞色设计15万元预算买纯电家轿 选这4款车型准没错 ，造型较为规整，中控台采用了对称式布局 ，悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度 ，最为亮眼的地方便是全系标配的13英寸全液晶仪表盘，与奥迪相比都不落下风 。
纯电SUV市场上已经有了不少 ，不过作为别克品牌 ，微蓝7是别克全球首款纯电动SUV，可以说为纯电而生 。
如果对续航距离有更高的要求 ，500km长续航阿波罗版的构成基本上与400km标准续航维修版一致 ，性价比比较高。作为15万元区间，续航达到500km的纯电动小型车，欧拉好猫所在的细分市场近来没有对手 ，但是如果想购买城市代步的小型纯电动汽车 ，或者说作为家庭第二模式，欧拉好猫确实是个不错的选取 。
续航500公里电动车推荐
近来市面上续航500公里以上且费用亲民的电动车推荐比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安Y 、哪吒U等 ，兼顾实用性与性价比 。比亚迪秦PLUS EV 续航表现：NEDC工况下比较高可达600公里 ，实际城市通勤约500公里。 费用区间：约13-17万元，终端常有优惠 。 亮点：刀片电池安全性高 ，支持快充（30分钟充至80%） 。
以下为您介绍几款续航能达500公里且在同价位表现出色的两轮电动车： 九号N90C：这款车在续航方面表现较为突出。它搭载了大容量的锂电池 ，配合先进的电机驱动系统，能有效降低能耗 。其电池管理技术较为成熟 ，可精准控制电量输出 ，保障续航稳定 。
以下为你介绍三款续航超500公里的电动两轮车：台铃豹子超能版：它是续航王者，拥有658公里的吉尼斯认证续航成绩。采用双72V55Ah宁德时代锂电池（7920Wh） ，搭配云0节能系统 ，电机能效高达97%，其流线车身还能降低20%风阻。售价12999元，适合跨城通勤族 ，每周充电一次即可满足使用 。
荣威R ER6同样提供不错的续航和空间表现 ，但驾驶特性偏向舒适，可能需要一些适应 。综上所述 ，在15万左右的预算内 ，哪吒U Pro 、欧拉好猫和埃安S是续航500公里电动车中的佼佼者，值得根据您的实际需求进行选取和体验。
年实测数据中的领先者：金箭峰神1000款根据2025年最新实测数据 ，金箭峰神1000款以500公里续航位列榜首 。该车型配备72V120Ah锂电池 ，通过大容量电池与高效能量管理系统的结合，实现了长距离行驶能力 。
能跑500公里的二轮电动车有哈啰ME70、雅迪冠能二代E8S 、九号E200PMK宝岛战狼8代和新日V9。哈啰ME70：搭载3000W轮毂电机 ，比较高速度75km/h 。采用宁德时代汽车级超级锂电池 ，一次充电最远续航超500公里，循环使用寿命超2000次 ，预计使用10年以上 。
电动汽车续航里程一般要多少钱
纯电动汽车每公里电费大致在0.1-0.3元左右。比如一些小型纯电车型 ，续航里程300公里左右，充满电花费可能在30-50元，算下来每公里电费可能接近0.15元；而中大型纯电车型 ，续航500公里左右 ，充满电费用大概50-80元，每公里电费约0.16元 。充电方式也会影响费用 。
比如一些入门级的电动汽车 ，续航里程可能在200公里左右 ，费用可能在几万元到十几万元不等；而续航里程能达到500公里甚至更高的中高端车型，费用可能会从十几万元到几十万元。
以一辆普通电动汽车为例 ，如果按照每度电0.5元左右来计算 ，续航里程为300公里的车，假设其百公里电耗为15度 ，那么行驶300公里大约需要花费25元 。但如果是一些高性能或大型的电动汽车 ，百公里电耗可能会达到20度甚至更高，同样行驶300公里 ，费用就可能会达到30元甚至更多 。
首先 ，电费费用各地不同，一般每度电在0.5元到5元不等。其次，车辆的电耗也有差别 ，小型电动汽车百公里电耗可能在10度左右 ，而中大型的可能达到15度甚至更高。比如一辆电耗为12度/百公里的小型电动汽车，按照每度电0.8元计算 ，行驶百公里的电费就是6元 。
新能源汽车续航里程最长的要多少钱
〖壹〗 、而一些自主品牌也在不断提升续航能力 ，费用则相对亲民，可能在10万到20万元左右就能买到续航较长的车型 。这些车型通过优化电池管理系统、选用性价比高的零部件等方式 ，在保证一定续航里程的同时控制成本。总之 ，新能源汽车续航里程最长的车型费用跨度较广，消费者可以根据自身预算和需求来选取 。
〖贰〗 、总之 ，新能源汽车续航里程最长的车型费用因品牌 、配置等因素而有很大不同 ，少则十几万元，多则几十万元甚至更高 。 首先 ，高端豪华品牌通常会在续航里程长的车型上搭载更先进的电池技术和高性能的电机等关键部件。这些先进技术的研发成本高昂 ，会直接反映在车辆费用上 。
〖叁〗、不同车型的电池容量 、电耗水平不同，导致每公里的用电成本有差异 。一般来说，纯电动汽车每公里电费大致在0.1-0.3元左右。
〖肆〗 、不同品牌、不同车型之间的费用差异较大 。一些入门级的新能源车续航里程可能在300公里左右 ，费用可能在10万到20万元之间；而续航里程能达到500公里甚至更高的车型 ，费用可能会超过20万元，有些高端车型的费用可能会更高 。此外 ，电池技术的发展 、市场竞争等也会对费用产生影响。
〖伍〗 、同样是上述400公里续航的车 ，使用快充达到最大续航里程，花费可能要60元以上 。 电价政策：有些地区为了鼓励新能源汽车发展 ，会对居民充电给予电价补贴 ，降低充电成本 。比如有的地方居民用电在特定时间段充电，电价可优惠至每度电0.3元。
四款续航500公里以上纯电动新车盘点!为春节回家保驾护航!
前面推荐的是两款轿车 ，如果你想购买的是SUV ，下面这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8 ，蔚来为ES6提供了比较高84kwh的大容量电池作为选装套件 ，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
而且，纳米BOX在安全性方面也有一定保障，配备了多项安全配置 ，为驾乘人员保驾护航 。悦虎悦虎同样是8万左右续航能达到500公里左右的纯电车 。它的外观设计大气稳重 ，内饰质感也相对较好。续航能力能满足大多数用户一周左右的日常通勤，不用频繁充电 。车辆的动力表现也较为平稳 ，驾驶起来比较轻松 。
年5月27日 ，全新EQE纯电SUV在中国市场上市，率先上市4款车型：全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC特别版纯电SUV及全新EQE 500 4MATIC纯电SUV ，厂商建议零售费用区间为人民币486 ，000元至630，600元。
全球首款量产透明A柱车型——哪吒U ，将于3月21日正式上市 。哪吒U是哪吒汽车旗下首款纯电中型SUV ，新车共四款车型，综合补贴后官方预售价分别为：400 U创版15万元 、520 U创版17万元 、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元 。截至近来 ，已获得数千台订单。
续航方面 ，国产车型为Model 3标准续航升级版，官方NEDC续航里程为445km 。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机，0-100km/h加速时间最快仅需6秒 。大众ID.3 未上市 ID.3是大众的首款纯电动车 ，在去年已经亮相过 ，新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。
孚能科技为岚图配套的590电池标准模组电芯能量密度超过275Wh/kg ，充电倍率可高达2C ，意味着20分钟就能充满电；同时其循环寿命超过2000次，还能保证90%以上的保持率 。如果以现在主流的车型500km工况续航计算 ，2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里 。
续航超500km的新能源车,这几款值得一看,颜值高费用还不贵
售价：未提供具体售价（但根据东风新能源汽车的定价策略 ，预计费用相对亲民）车型特点：风神E70是东风汽车的一款新能源车型，其续航里程从最开始的300+提升到了现在的508km。作为一款性价比较高的新能源车型 ，风神E70值得消费者关注。综上所述 ，续航500km的自主品牌新能源车型种类繁多，费用跨度也较大 。
动力方面 ，秦Pro EV超能版高功率高续航车型搭载的电机最大功率为135kW ，最大扭矩为280N·m 。动力电池组容量为65kWh，NEDC续航里程为520km。此外，在快充模式下 ，30分钟内可将电量由30%充至80% 。
吉利汽车帝豪新能源 - 2019款 EV500 精英型超长续航版 厂商指导价：198万元 车型亮点：外观设计：帝豪EV采用密封式进气格栅 ，其他部分与帝豪车型保持一致 。侧面腰线设计运动，但整体设计略显落后 ，期待未来能有更好的设计。
以下几款续航500km以上的新能源汽车值得推荐：比亚迪汉EV：售价198万起 ，CLTC工况续航达605km 。其核心优势在于采用刀片电池，安全性经过严格验证 ，且配置豪华 ，如智能座舱 、高级音响等 。适合预算20万左右 、注重性价比的家庭用户，兼顾日常通勤与长途出行需求。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“董磊建”！
希望本篇文章《500公里纯电动汽车费用/500公里纯电动汽车费用表》能对你有所帮助！
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