一季度全球销量榜出炉:特斯拉干不过比亚迪,长安进前十
比亚迪一季度共实现全球销量523987辆的成绩 ，相比去年同期的285849辆出现了大幅增长 ，比亚迪销售业绩的不断攀升，源于其强大的产品力和持续的科技创新。得益于比亚迪在新能源领域持续十多年的不断探索 ，建立了自己的技术壁垒 ，先后推出了众多技术创新，如刀片电池、DM-i超级混动 、e平台0技术 、易四方等 。
年上半年全球及中国新能源汽车销量前十的品牌分别如下：全球市场（2025年第一季度）比亚迪：销量783万辆 ，纯电市占率14%、插混市占率37% ，固态电池技术领先，亚洲和欧洲市场表现强劲 。特斯拉：销量358万辆 ，纯电市占率16% ，中国市场增长抵消欧洲下滑，依赖超级充电网络和自动驾驶技术。
吉利排在第二，2024年新能源汽车销量达88万辆 ，同比增长92% 。2025年吉利新能源延续了增长态势 ，1-5月新能源累计销量突破60.3万辆，同比增长137% 。特斯拉 特斯拉排在第三 ，但整体增速相较国产品牌相对落后。2024年特斯拉全球销量为179万辆 ，同比下降1%，为十年来首次下滑 。
长安将Lumin等车型划归旗下助力其入榜 。
“报复性消费 ”是不存在的,车市复苏还差些什么?
这也是为什么在很多业内人士看来 ，像汽车这样的大宗消费不存在“报复性消费 ”的原因。对如今的中国车市来讲 ，政策的激励必不可少，但效果很难再立竿见影 。也许在绝大多数消费者眼中 ，补贴2000元 、3000元哪怕是10000元 ，已经无法左右他们购车决策，而关键还是如何恢复消费者的购车信心 。
然而 ，正如《钟叔驾道》在3月底文章——《三线城市青年：报复性消费？报复性存钱还差不多》所指出的 ，突如其来的疫情不仅打乱了人们的生活节奏，也将让人们的钱包大幅缩水，消费能力大不如前 ，并且还将导致人们的消费观念产生变化。因此 ，短期的 、小幅度的报复性消费可能会出现，但更多人将保持理性态度。
夜半三更盼天明 ，寒冬腊月盼春风 。疫情中 ，人们始终对车市有一种期待，期待疫情过后不仅会填平前期跌去的份额 ，一举收复失地 ，还会出现快速拉升创出新高，出现所谓报复性消费 。
一个月股价暴涨近150%,解密北方稀土
〖壹〗、综上所述 ，北方稀土股价一个月暴涨近150%的原因主要包括业绩大幅增长 、产品销量与费用上涨 、行业整顿与供给刚性、新能源汽车产业的驱动以及未来增长潜力等多个方面。这些因素共同作用 ，推动了北方稀土股价的暴涨，并为其未来的持续增长奠定了坚实的基础 。
〖贰〗 、首先 ，市场对稀土行业前景预期向好是一个关键因素 。稀土在新能源汽车的永磁电机 、风力发电的叶片制造等领域不可或缺。随着新能源产业的蓬勃发展 ，对稀土的需求日益增长 。据相关数据显示，近年来全球新能源汽车产量大幅增加，对稀土永磁材料的需求也随之水涨船高 。
〖叁〗、另一方面 ，公司自身业绩表现出色也会促使股价上涨。如果北方稀土在产量提升、产品质量优化 、成本控制等方面取得进展 ，盈利增加，会吸引投资者关注 。再者 ，政策因素也不容忽视 。国家对稀土行业的管控政策不断完善 ，保障了行业的健康发展，为北方稀土营造了有利的经营环境。此外 ，市场资金的流向也会影响股价 。
〖肆〗 、北方稀土股价突然大涨可能有多种原因 。一方面可能是行业整体环境变化带来的机遇 ，比如稀土市场需求突然增加，导致对北方稀土产品的预期提升 ，进而推动股价。另一方面 ，公司自身的重大利好消息也可能是关键因素，像是新的稀土矿发现、生产技术取得重大突破 、签订了大额的订单等。
〖伍〗 、北方稀土股价大涨可能有多种原因 。一方面可能是市场对稀土行业未来发展前景持乐观态度 ，稀土作为重要的战略资源 ，在新能源、新材料等领域应用广泛，随着相关产业的发展，对稀土的需求预期增加 ，推动了北方稀土股价上升 。另一方面 ，公司自身的业绩表现也会影响股价。
〖陆〗 、北方稀土近期股价大涨可能是由多方面因素导致的 。一方面，稀土市场需求呈现增长态势 。随着全球科技产业的不断发展 ，特别是新能源汽车 、电子信息、航空航天等领域对稀土材料的需求持续攀升。稀土作为重要的战略资源 ，其在这些新兴产业中具有不可或缺的作用，市场对稀土的整体需求增加推动了北方稀土股价上升 。
国产车销售量排名榜(2021年国产汽车销售排名榜)
年国产车前十名销售排名：第一名：吉利 ，销量129644台 ，同比增长21% 。第二名：长安，销量128246台 ，受益于同比97%的增速。第三名：哈弗 ，销量94474台，同比增长率为60.89% 。第四名：五菱 ，销量55086台 ，这是在五菱洪光MINI的助力下诞生的，同比增长374% 。第五名：奇瑞，销量50242台 ，同比增长664%。
近日获悉 ，2021年11月份国产车销量排名1-46名公布，其中吉利汽车险些丢冠 ，五菱汽车和比亚迪汽车爆发 ，都实现了同比暴增，长安汽车和奇瑞汽车位居前五 。名爵汽车表现亮眼 ，11月份销量接近7万大关 ，广汽传祺 、上汽荣威 、一汽红旗以及领克汽车都排名前十，但它们的11月份销量都不足4万辆 。
中国2021年汽车销量排名榜揭示了轿车和品牌销售的详细情况。在轿车销量方面 ，朗逸由上汽大众占据榜首 ，月销46880辆，全年累积销量达到355450辆。前十名轿车品牌包括日产轩逸、丰田卡罗拉 、宏光MINIEV等 ，以及奥迪A6L和比亚迪秦PLUS等高端车型 。
美国2021年上半年汽车销售排名榜(2021美国车辆销量排名)
〖壹〗 、销量约149万辆 ，超越本田，位列第五 。现代汽车途胜位居第24位。伊兰特127，360台）28位 ，起亚K331位 ，现代胜达112，705台 ，起亚Telluride38位等 。
〖贰〗、新蒙迪欧：销量3097辆 ，长安福特旗下王牌销售车型，上半年累计销量13749辆 。君越：销量1822辆 ，别克旗下车型 ，上半年累计销量23043辆，市场借鉴价298至298万元。CT4：销量1694辆 ，凯迪拉克旗下车型 ，上半年累计销量9629辆，市场借鉴价297至297万元 。
〖叁〗、年10月份 ，jeep汽车销量为1221辆 ，2021年累计销量为4226辆，在SUV中，月销量排名第36名 ，年销量排名第49名 ，美国车中，月销量排名第28名 ，年销量排名第35名 。
〖肆〗 、美国。美国销量前三的汽车品牌是丰田 、福特、雪佛兰 ，丰田卖了将近200万辆，福特卖了180多万辆 ，雪佛兰卖了近147万辆 。韩国 。韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一。据“FWT”数据 ，韩国2021年汽车销量前三的分别是现代 、起亚和捷尼赛思 。英国 。2021年，英国汽车销售量为165万辆。
汽车产能过剩有多严重
中国方面 ，并非整体严重过剩 ，但存在结构性问题。2021 - 2024年汽车制造业产能利用率分别为77% 、77%、76%和72%，2025年第一季度回落至79% ，低于75%的健康阈值 。
产能利用率在70%以上的仅有5家车企 ，且其中只有比亚迪和特斯拉中国以新能源车产能为主，其余车企的产能大头仍在燃油车上 。这进一步说明，燃油车产能的过剩情况尤为严重。燃油车产能严重过剩 按照世界通行标准 ，产能利用率低于75%时 ，就意味着严重的产能过剩 。
产能过剩还可能导致资源浪费和环境污染问题 。部分车企因无法消化过剩产能而不得不闲置生产线和设备，这不仅浪费了宝贵的资源 ，还可能因设备老化而产生环境污染问题。行业洗牌与重组：产能过剩将加速新能源汽车行业的洗牌和重组 。
结构性过剩矛盾突出：我国汽车总产能利用率长期低于60%的警戒线 ，在新能源赛道，部分企业盲目跟风投资 ，导致一些新势力企业产能闲置率超50% ，造成严重的资源浪费 。同质化竞争加剧：主流细分市场中，汽车产品功能配置高度相似 ，核心技术缺乏差异化。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“宋超超”！
希望本篇文章《2021年一季度汽车产销量/2021年一季度汽车市场》能对你有所帮助！
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