客观来说,开奇瑞车是否没面子?
〖壹〗 、讲真的，我觉得现在国产车的实力也是越来越不错了。可能以前开奇瑞 ，大家觉得是没面子 ，但是现在我倒觉得美到那种地步 。不过还是有人挺歧视国产车的 。毕竟客观来说，国产车确实没有合资车 历史 那么悠久 ，再加上质量也不是特别让人放心。奇瑞作为国产车的一员 ，被歧视也是能预见的 。
〖贰〗 、品牌影响力弱 长城旗下有哈弗、WEY 、坦克等品牌来提升形象；长安靠UNI车系成功冲进中高端市场；吉利旗下也有大名鼎鼎的领克品牌 。而奇瑞不仅自己的品牌影响力弱，而且旗下一个能打的子品牌都没有 ，所以很多人觉得开奇瑞的车没面子 ，车型自然就卖不出去了。
〖叁〗 、还是回答下吧，我认为中国人还是有点好面子的情节，认为国产的东西都不好 ，确实 ，好多国产品牌的东西都是越做越烂 。这样就导致了很多人会认为，买国产品牌的汽车没面子 所以 ，路上会有那么多上海牌照的低端小车 ，但是奇瑞啊，吉利都是挂外地牌照 。
〖肆〗、品牌影响力弱 星途（EXEED）是奇瑞旗下的高端汽车品牌 ，该品牌在2019年才正式发布了第一辆车 ，由于上市时间比较短，所以品牌的知名度非常低 ，很多人根本就没有听过星途是什么车 ，在过年过节的时候开车回家过年很可能会被误以为是杂牌车，容易没面子。
懂车的人买奇瑞还是长安
懂车的人在购买时会根据自己的需求和偏好来选取奇瑞或长安。长安汽车的优势：品牌历史与底蕴：长安汽车拥有深厚的历史底蕴 ，从军工企业转型而来 ，这一背景为其在汽车制造领域提供了坚实的基础 。生产体系与研发能力：长安汽车拥有完善的生产体系和强大的研发能力，能够不断推出符合市场需求的新车型和技术 。
若更看重发动机高里程抗造性 、燃油经济性及动力参数优势，且对5+2座空间有需求 ，奇瑞鲲鹏6车型（如瑞虎8 PRO）更值得考虑；若更关注综合品控均衡性 、变速箱及电子系统稳定性 ，且预算稍高，长安CS75 PLUS是更稳妥的选取。
综上所述 ，懂车的人在购买汽车时 ，应根据自己的具体需求和偏好来选取奇瑞还是长安 。如果注重技术创新和产品性能，可以选取奇瑞；如果注重智能化、网联化以及与世界品牌的合作 ，可以选取长安 。无论选取哪个品牌 ，都能获得优质的产品和服务。
综上所述，如果消费者追求底盘扎实和高性价比的新能源车 ，那么奇瑞的SUV可能更适合；如果更看重综合品控和智能驾驶辅助功能 ，长安的SUV会是更好的选取 。
如果你注重品牌的历史底蕴和技术的稳定性，长安或许是个不错的选取 。奇瑞汽车：奇瑞这些年的发展势头也很猛 ，他们的车型以性价比高著称。如果你更看重费用和性价比 ，想要找到一款经济实惠又不失品质的车，那么奇瑞可能更适合你 。总的来说，两个品牌都有各自的优势 ，没有绝对的“好 ”或“不好 ” 。
为什么很多大咖喜欢买奇瑞的车?
〖壹〗、因为他们真正懂车 ，懂技术，懂爱国 ，懂情怀！他们才是真正精英 ，国之栋梁！大咖都知道，到底哪些是真正的自研 ，哪些是挂羊皮卖狗肉。还有我还有我！我也买过奇瑞[笑哭][害羞] ，奇瑞A515买完这车就停产了[笑哭][笑哭]硬是在手里折磨了11年16万公里……期间几乎没有一颗螺丝是因为质量问题拧下来的，质量确实太棒了 。
〖贰〗 、性价比优势明显 奇瑞汽车在保证品质的同时 ，始终注重性价比的提升 。通过优化生产流程 、降低成本等措施 ，奇瑞汽车能够为消费者提供更加实惠的费用。这使得奇瑞汽车在激烈的市场竞争中始终保持了一定的优势。
〖叁〗、奇瑞汽车之所以能在全球市场上赢得广泛认可，其技术实力是不可或缺的关键因素 。奇瑞董事长尹同跃在论坛上强调 ，质量是中国汽车出口的“敲门砖” ，而技术则是走向世界市场的“通行证 ” 。奇瑞始终坚持技术创新，每年投入大量资金进行实车碰撞和台车模拟碰撞等试验，以确保产品的技术 、品质和性能达到世界一流水平。
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