2025年7月汽车销量
年7月马自达国内月销仅5000台出头；2024年7月长安马自达销量4324辆 。2025年7月相关信息显示 ，马自达国内月销仅5000台出头 ，该品牌正经历入华以来最严峻的生存危机，全国经销商网络比巅峰期缩水近半 ，美国市场5月销量同比暴跌16% ，全球战线都在溃败 。
年1 - 8月汽车销量部分排名信息如下：1 - 7月企业销量前十的企业（集团）共销售1534万辆，占汽车销售总量的84% ，东风 、广汽销量同比下降 ，其余企业均增长，比亚迪 、吉利等自主车企增长显著。
年7月部分汽车品牌和车型销量情况如下：品牌方面 ，比亚迪7月销量达222万辆 ，同比增长630% 。在2025年第28周（7月7 - 13日）的排名中，比亚迪以87万辆位居第一，特斯拉22万辆排第二 ，问界0.86万辆排第三 ，零跑0.85万辆排第四 。
2021年新能源汽车销量分析及2025年销量预测
〖壹〗、整体销售目标：如果2025年整体汽车销售数量达到3000万台，预计新能源汽车整体占比将达到20% ，即销售数量为600万台。这一数字相较于2021年将有显著增长 ，显示出新能源汽车市场的巨大潜力 。细分市场预测：在600万台的新能源汽车销量中，新能源乘用车预计为480万台 ，商用车为120万台 。
〖贰〗 、销量增长预测：中汽协预计 ，2021年我国新能源汽车销量将有望增加40%左右，达到180万辆。这一预测基于新能源汽车市场的快速发展以及多项利好政策的推动 。 市场背景： 政策支持：国家发改委副主任宁吉喆表示 ，将引导一些地方和城市继续放开新能源汽车限购政策和增加指标 。
〖叁〗 、结论综合上述因素 ，2025年上半年全球新能源汽车与燃油车销量比例预计在3：7至4：6之间，具体数值将随政策落地速度、技术突破及消费者偏好动态调整。中国等领先市场可能接近4：6 ，而发展中国家仍以燃油车为主。
〖肆〗 、年前三季特斯拉纯电车占全球新能源汽车销量比例为25% ，即约942万辆（若仅计算纯电车）或约678万辆（若计算总新能源汽车销量） 。
〖伍〗 、市场潜力：销量占比与智能网联协同增长根据工信部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车新车销量占比将达25%左右 ，智能网联汽车新车销量占比达30% 。这一目标直接反映了市场对新能源技术的强劲需求。
九月第二周新能源汽车销量
〖壹〗、年9月第二周（9月8日 - 9月14日）国内新能源乘用车市场销量情况如下：整体市场销量排名比亚迪以48万辆的周销量领跑全场 ，重新回到6万辆以上水平，展现出其在新能源市场的绝对优势 。五菱汽车以84万辆位列第二 ，特斯拉以54万辆紧随其后 ，形成传统车企与新势力的竞争格局 。
〖贰〗 、年9月第二周（9月8日至14日）汽车销量情况如下：整体市场表现乘用车市场：销量为48万辆，同比增长7% ，环比增长27%。新能源乘用车市场：销量为21万辆 ，同比增长2%，环比增长28% ，新能源渗透率达53% ，显示新能源车型在市场中的主导地位持续增强 。
〖叁〗 、年9月第二周（9月8日 - 14日），前五十品牌乘用车终端合计销量达443万辆 ，环比增长28% 。
如何对市场规模进行预测?
对市场规模进行预测的方法主要包括以下两种：知整体而求部分这种方法是从整体市场出发 ，通过一定的比例或关系推算出目标市场的规模。具体可以分为以下几种方式：大市场到小市场：方法说明：首先确定整体市场的规模，然后根据目标市场在整体市场中的占比来推算其规模 。
自上而下方法从大市场到小市场逐步分解，利用宏观数据如GDP、人口等进行回归分析预测 ，优势在于方法相对简单 ，快速得出结果 。但需要数据支持，结果较为粗糙。适合已知对比范围较广的市场规模或宏观数据的情况 。自下而上方法将市场分解成多个细分市场 ，考虑市场强相关元素和核心因素 ，预测更细致准确 。
缺乏相应的分析框架 。合理的市场规模预估需要有一套科学的框架进行支撑，需要对估算对象进行合理的拆解 ，而不是简单的照搬网络、专家和业内人士的答案。 未对数据的真实性进行验证 。某种意义上而言 ，市场规模预估也是一项定量研究，也需要对数据来源的真实性和可靠性进行验证 。
如何提升新车销量
利用新型预测方法：在传统市场调研的基础上 ，尝试引入新型预测方法 ，如基于目标客户气质形象来预测车型销量等。这种方法虽然主观性较强，但可以为销售策略的制定提供有益的借鉴和补充 。综上所述 ，提升新车销量需要汽车厂商从市场需求 、产品质量 、销售策略及预测方法等多个方面进行综合考量与优化 。
因此 ，要进一步提高新能源新车的整体销量，还需要加强在这些地区的市场推广和基础设施建设。
首先是售前，这主要是针对新车 ，比如哈弗旗下的大狗等产品 ，选取在售前就了解市场，通过一些更贴合市场热点的设计 ，还有让消费者投票命名参与进来的方式 ，令人都感到耳目一新的同时，也更好地了解了潜在受众的倾向和喜好 ，可以更好地进行调整和改进 ，销量至少有一定的保证 。
新能源汽车2025年7月第三周销量
〖壹〗、年7月第3周（7月14日 - 20日）汽车销量情况如下：轿车市场方面，前五十车型合计销量136 ，392辆 ，环比增长9% 。销量前五车型为星愿9，605辆 、秦PLUS 6 ，549辆 、宏光MINIEV 6 ，423辆、小米SU7 5，618辆 、秦L 5，407辆。燃油车中 ，轩逸以5 ，116辆夺燃油车销冠，朗逸4 ，980辆紧随其后 ，帕萨特3，695辆跻身前十 。
〖贰〗 、年7月第三周（7 - 13）中国新能源车终端销量为4万辆 ，环比下滑8% ，渗透率54% 。从整体市场来看，该周汽车总销量32万辆 ，环比下降8%。
〖叁〗、年7月第3周（7月14日 - 20日）国内汽车销量情况如下：整体市场方面 ，轿车市场前50车型合计销量136，392辆 ，环比增长9%；SUV市场前50车型合计销量117 ，097辆，环比增长0%，新能源渗透率持续处于高位 ，比亚迪以14万辆销量稳居新能源品牌榜首 。
〖肆〗 、年7月第三周（7月14日 - 20日）国内汽车市场不同细分领域的销量情况如下：轿车市场前五十车型合计销量136 ，392辆，环比增长9% 。TOP 5车型中 ，星愿以9 ，605辆居榜首，秦PLUS为6 ，549辆 ，宏光MINIEV 6，423辆 ，小米SU7 5 ，618辆，秦L 5 ，407辆。
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