4月轿车销量排名:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%
〖壹〗 、在轿车销量排名榜中 ，除了奥迪A6车型 ，当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼。4月，别克全新英朗凭借22880辆的成绩 ，实现了同比大涨94% 。近来 ，伴随着动力的逐步完善，英朗在市场上的影响力也在逐渐回升，当然 ，火热的销量也离不开英朗的“费用跳水 ” 。近来 ，在英朗同级车型中，当属英朗降价幅度最大。
〖贰〗 、轿车销量榜：轩逸反超新朗逸夺冠 ，奥迪A6同比暴涨 点评：4月份轿车销量63万辆 ，同比下降4%，环比增长33%；1-4月累计销量216万辆 ，同比下降37% 。
〖叁〗、月份轿车销量排名前五位的是日产轩逸 、大众新朗逸 、丰田卡罗拉、大众新宝来和别克全新英朗 。其中 ，日产轩逸位居榜首，4月份大卖9万多辆 ，大众新朗逸紧随其后 ，4月份销量也是不错，当月售出47万多辆。丰田卡罗拉在改款几个月之后 ，销量回归正轨 ，4月份实现同比微增。
〖肆〗、月榜单中表现比较好的当属奥迪A6L，125%的涨幅不仅冠绝轿车细分市场，也让它成为了当月的豪华车销量冠军 。SUV销量 作为4月份唯一实现同比增长的细分市场 ，SUV的热度似乎并没有因为车市寒冬和疫情而削弱 ，以2%的增幅增长至61万辆 。
数度四月车市|分化与洗牌
月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协 ”）公布月度汽车产销数据显示 ，今年4月 ，我国汽车产销分别实现22万辆和207万辆，环比增长46%和45% ，同比增长3%和4%。这是中国汽车销量 ，自2018年7月以来首次实现正增长 。业内对于4月市场的恢复早有预期 。一方面，一季度因疫情被抑制的汽车消费 ，逐渐释放。
月新势力销量：零跑领跑 ，排名大洗牌 4月，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位 ，成为当月销量冠军 。零跑汽车领跑：4月，零跑汽车交付量为9087辆，环比下滑7% ，但同比增长超200% ，成功夺得新势力榜单首位 。
这是一个分化的时代，就像市场的起起落落落落一样 ，有人逆势增长 ，就有人顺势下滑，就连集中度越来越高的前十强 ，也有四家销量出现同比负增长 ，其中上汽集团旗下的合资公司就占了两个。4月分上汽大众以12万辆的批发优势拿到了车企第二名，同时也夺得了前十强中跌幅最强的一家同比下跌11% 。
在连续跌了21个月之后 ，中国 汽车 销量终于迎来了一次增长 。据中汽协统计数据显示 ，4月，国内 汽车 销量为207万辆 ，环比增长45% ，同比增长4%。单看乘用车，4月销量达到了156万辆，环比增长46% ，同比下降6% 。
4月零售销量超1.9万台,何为凯迪拉克的增长势头源助力?
月份 ，17，867台的销量成绩 ，这是豪华品牌的前排数据 ，仅次于传统豪强BBA和特斯拉 。尤其是注意到，后者的环比都是负的 ，而凯迪拉克则是增长了19%。
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希望本篇文章《四月车市销量.4月汽车销量515？》能对你有所帮助！
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