大指挥官销量怎么样
在大指挥官上市的背景下，美系车市场整体表现不佳，销量大幅下滑。乘联会数据显示 ，5月美系乘用车销量同比大幅下跌 ，甚至不及2016年同期水平。这种市场整体下滑的趋势，无疑对大指挥官的市场表现构成了不利影响 。中型SUV市场增速放缓：高端SUV市场（≥20万元）在5月出现了负增长 ，其中中型SUV领跌 。
大指挥官的销量情况并不理想。销量数据方面 ，大指挥官在上市初期表现平平 。2018年4月上市的第一个月，仅卖出326台 。尽管在下面的6月份销量有所提升 ，达到了2617台 ，但7月份又回落到2017台。这样的销量数据相较于同级别的热门车型来说，显然不够理想 。费用因素是影响大指挥官销量的一个重要原因 。
大指挥官销量不佳。以下是关于大指挥官销量的具体分析和原因归纳：销量数据 初期销量低迷：大指挥官在2018年4月上市后的第一个月 ，仅卖出326台 ，显示出市场对其的初步反应并不热烈 。销量增长缓慢：尽管随后在6月份销量有所增长至2617台，但7月份又回落到2017台 ，整体销量增长趋势并不明显 。
综上所述 ，大指挥官的销量表现一般。尽管其性能与配置均属上乘，但费用因素以及品牌知名度等因素限制了其市场表现 。因此，为了提升销量 ，大指挥官或许需要调整费用策略并加强品牌建设 。
大指挥官的销量低迷与品牌影响力的不足有着密切关系。尽管其在动力系统和配置上表现出色 ，但消费者往往更倾向于选取那些知名度更高、口碑更好的品牌。当前，Jeep品牌在SUV市场的地位已不如往昔 ，这无疑也影响了大指挥官的销量 。此外 ，大指挥官还面临着激烈的市场竞争 。
大指挥官和冠道相比,选哪款车比较好?
〖壹〗 、总述 总的来说，大指挥官的动力 、性能、外观 、配置比冠道好 ，而且还有七座可以选取 ，但是冠道的内饰 、可靠性、稳定性还有保值率要不大指挥官好，所以如果追求动力和性价比可以选大指挥官 ，如果追求省心家用 ，可以选取冠道。
〖贰〗 、大指挥官空间大费用贵 。冠道空间相对小一点但是便宜 。资金充足买指挥官资金不充足买冠道省心舒适耐用，使用成本也占据上风；后者是美系中型SUV ，全系7座布局主打多座位 ，考虑Jeep的车型多多少少还是有点情怀因素。
〖叁〗 、不过有一点比较可惜的就是近来的本田冠道只有5T车型可选，相比之下，个人还是更看好曾经的0T车型 。至于费用方面 ，22万-258万的指导费用并不便宜 ，虽然终端费用可能略低，但是这也造成冠道销量始终处于中游 。总体来说 ，这款车是一辆非常值得考虑的家用大空间SUV。
〖肆〗、现代胜达 现代胜达以其时尚的外观和丰富的配置吸引了众多消费者的关注 。胜达的内饰设计注重舒适性和实用性 ，七座布局合理，空间宽敞 。动力方面 ，胜达提供了多种动力选取 ，包括自然吸气和涡轮增压发动机，以满足不同驾驶需求。Jeep大指挥官 Jeep大指挥官以其硬朗的外观和出色的越野性能著称 。
Jeep大指挥官哪款好?四驱耀享版才是一步到位的选取
很多人愿意拿汉兰达和大指挥官作对比 ，在实际用车体验中 ，大指挥官的实用性 、舒适性反而更胜一筹 。一方面是大指挥官座椅的设计更符合人体工学，另一方面也是因为这款车的大尺寸优势。
大指挥官被划分为五个不同的级别 ，包括两驱车型 、尊享版、臻享版 、智享版 、耀享版和御享版。家庭用途推荐：两驱车型主要面向对家庭用途有所需求的用户 。动力性能：尊享版和臻享版在动力性能上有所提升 ，展现出更强的性能表现 。
大指挥官 版本：0T四驱耀享版国V，综合油耗约8L/100km。JEEP大指挥官搭载了0T L4发动机和采埃孚9AT变速箱，百公里加速只需8秒左右 ，应付日常的城市道路绰绰有余 。
大指挥官2018款 ，售价298万，0T四驱耀享版 ，8L/100km ，动力强劲，悬挂调教出色 。 雷克萨斯NX 2020款 ，售价30.47万 ，油耗8L/100km，外观内饰延续旧款 ，安全配置升级。 凯迪拉克XT4 2018款 ，售价30.77万，豪华大气 ，隔音舒适 ，是豪华入门SUV的热门选取 。
20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了
内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格 。中控台造型宽大饱满 ，中间通过镀铬辐条 ，将其分割为上下两部分，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面 ，处于同级别中等水平。
严重的质量问题 ，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题，自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没 ，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望 。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造 ，直接对标丰田汉兰达 。
综上所述，大指挥官生不逢时的原因主要包括美系车市场整体下滑 、中型SUV市场增速放缓 、消费者预期影响、市场竞争激烈以及销售淡季影响等多方面因素。这些因素共同作用 ，使得大指挥官在上市初期就面临了较大的市场压力 。
这主要是因为其定价偏高 ，未能充分契合消费者的购买预期 。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV，大指挥官在中国市场的影响力相对有限 ，在与其它品牌的竞争中显得力不从心。尽管其动力系统和配置丰富 ，但相比于同级车型，大指挥官在车身尺寸上并不占优势，明显不及锐界 、途昂 、汉兰达等品牌。
全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协
以最低配为例 ，全新Jeep+大指挥官两驱领先版 ，在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像 、电动后备厢 、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统、前排座椅加热 、前排多层隔音玻璃 、自动头灯、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富 。
日前 ，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市 ，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元 ，后者则是30.98-368万元 。作为年度改款车型 ，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整 ，同时入门版的费用有较大幅度的下调。
综上所述 ，全新Jeep大指挥官五座版车型在外观和内饰设计上与7座版车型保持一致，主要的变化在于座椅布局形式 。新车提供了更加宽敞的第二排乘坐空间和后备厢储物空间 ，同时搭载了强劲的动力系统和Jeep 4x4全路况系统 ，能够满足消费者在不同路况下的驾驶需求 。
全系都是标配了三区自动空调，另外双USB接口，双TYPE-C接口 ，230V电源 ，12V的接口，座椅加热在内的大指挥官都有 ，配置表现不错。
30万级别7座SUV候选者还有它-Jeep大指挥官
以上三款车型均符合30万预算要求 ，且在空间 、舒适性 、动力和日常通勤便捷性方面表现出色 。广汽丰田汉兰达以其敦实厚重、稳重大气的特点，成为该级别销量冠军；长安福特锐界PLUS则以其豪华大气的外观、豪华的配置和强劲的动力赢得市场认可；广汽菲克Jeep大指挥官则保持了家族设计的硬派风格 ，同时又不失都市气息 。根据个人喜好和需求 ，您可以选取最适合自己的车型。
近年很多消费者都想买辆7座SUV，空间大坐人多 ，长途出行还是家用都非常合适 。这个级别首先会想到丰田汉兰达 ，7座SUV的标杆，可惜费用一直下不来 。除了汉兰达还有大众途昂 、福特锐界 、马自达CX-8等。真以为没有其它选取 ，你似乎漏了这广汽菲克Jeep大指挥官 。
大指挥官的配置部分我们就不多谈了 ，其实仔细对比配置单就能发现，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势，但大指挥官整体略占上风 ，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多 ，途昂的优势是绝对更大的尺寸 。
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